Soepel en veilig
Zeer efficiënte automontage: Nieuw besturingssysteem met slim veiligheidsconcept
In de autoproductie vervangen automatisch geleide voertuigen (AGV’s) steeds vaker de klassieke duwplatforms of elektrische hangbanen (EMS). Het voordeel ligt in de eenvoudige verandering van de loop of het bandverloop en de eenvoudige overgang van stroom- naar cycluswerking. Zeer efficiënte montage en maximale flexibiliteit worden mogelijk gemaakt doordat afzonderlijke montageplaatsen kunnen worden uitgebreid zonder de gebouwstructuur te verstoren.
Van de fabrikant van de transportvoertuigen, BÄR Automation, kregen wij de opdracht een nieuw hoofdbesturingssysteem te ontwikkelen volgens de automatiseringsnorm van een autofabrikant. “We hadden al uitgebreide knowhow opgebouwd bij een soortgelijke opdracht voor een andere installatie-technicus, dus daarmee konden we punten scoren”, meldt onze collega Mark Borowsky en projectleider voor deze opdracht. Naast het besturingssysteem leverden wij ook de elektrische installatie van de laadstations voor de accu-aangedreven transportsystemen, alsmede de band- en WLAN-randapparatuur en realiseerden we de inbouw en montage.
Een kleine uitdaging was het beveiligingsconcept. Een AGV moet onmiddellijk stoppen als er mensen in de buurt komen. Dit wordt gewoonlijk gerealiseerd met het voorspellende scanveld van een persoonlijke beschermingsscanner. Medewerkers kunnen alleen rendabel werken met een bepaalde montageruimte, d.w.z. met een zo klein mogelijk controlegebied.
Wij hebben dit in samenwerking met BÄR opgelost met een extra veilige afstandscontrole in de systeembesturing. Het zorgt ervoor dat de AGV kan rijden met een minimaal scannerveld in het bandgebied. Pas wanneer de afstand onder de permanent bewaakte minimumafstand komt, activeert het systeem een veilige stop. Op die manier zorgt het volgens de normen van de Groep ontwikkelde controlesysteem voor een vlot productieproces en minimaliseert het stilstanden.
Een uitgebreid begrip van de behoeften van de automobielproductie en zijn processen, evenals de hoge mate van flexibiliteit van SCHULZ, leidde tot een soepel en punctueel productieproces, ondanks een zeer strakke planning.
Philip Kirmse, algemeen projectleider bij BÄR Automationn
